ANAのCAの年収は2026年最新でいくら？初任給・賞与・JAL比較を徹底解説

ANAのCA（客室乗務員）の年収は、2026年の公表資料でどの程度の水準なのでしょうか。ANAホールディングスの有価証券報告書によると、ANAブランドの客室乗務職のグループ連結平均年間給与は710万8,000円です。ただし、この数字は全日本空輸（ANA）だけでなく、ANAウイングスとエアージャパンを含む職種別の平均であり、新卒CAの初任給や個人の年収を示すものではありません。

ANAのCAの給与は、基本給に加えて職務調整手当や乗務時間などに応じた変動手当、賞与によって構成されています。JALとの比較でも、初任給とグループ全体の平均年収を区別することが欠かせません。2026年3月期の公表資料と公式採用情報をもとに、給与制度、勤続年数による違い、福利厚生、年収を判断する際の注意点を整理します。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：ANAブランドの客室乗務職のグループ連結平均年間給与は、2026年3月期で710万8,000円。
• 要点2：2026年度予定の新卒初任給は月額22万4,999円〜23万6,239円。乗務時間などに応じた変動手当は月額約5万円が目安。
• 要点3：JALの客室乗務員のグループ連結平均年間給与は632万7,000円。集計対象や給与体系の違いを踏まえた比較が必要。

【2026年最新】ANAのCAの平均年収は710万8,000円

ANAのCAの年収を調べるうえで、まず確認したいのがANAホールディングスの2026年3月期有価証券報告書です。同報告書の職種別データでは、ANAブランドの客室乗務職のグループ連結平均年間給与が710万8,000円と公表されています。

ここで重要なのは、710万8,000円が全日本空輸株式会社に所属するCAだけの平均ではないことです。集計対象は、ANAブランドの全日本空輸株式会社、ANAウイングス株式会社、株式会社エアージャパンの3社です。グループ全体の客室乗務職を把握するうえでは有力な指標ですが、会社ごとの給与や個人の年収をそのまま示す数字ではありません。

また、平均年間給与は、基本給だけを指すものではありません。賞与や各種手当を含む年間の給与水準として捉える必要があります。新卒入社直後の給与と、経験を積んだ社員を含むグループ全体の平均を同じ基準で比較すると、実態を誤って理解するおそれがあります。

したがって、ANAのCAの年収を知りたい場合は、次の3つを分けて確認するのが適切です。

• 新卒採用の募集要項に記載された初任給と手当
• 有価証券報告書で公表された客室乗務職の平均年間給与
• 個人の乗務実績や勤続年数、賞与などによって変わる実際の年収

2026年時点で公表資料から確認できるのは、職種別のグループ平均と新卒採用時の給与条件です。勤続年数ごとのCA個人の平均年収が、1年目、5年目、10年目といった形で公式に一覧公開されているわけではありません。

【初任給の内訳】ANAのCAの基本給と乗務手当はいくら？

ANAの客室乗務員の給料を具体的に知るには、全日本空輸の公式採用情報に掲載された2026年度予定額を確認する必要があります。2027年度新卒採用の募集要項では、学歴に応じた月額給与に加え、乗務時間や勤務時間、土日出勤などに応じた変動手当が示されています。

初任給の内訳は、大学院卒が月額23万6,239円、大学・高等専門学校の専攻科卒が月額23万2,901円、短大・高等専門学校本科・専門学校卒が月額22万4,999円です。これらの金額には、基本給と職務調整手当が含まれています。

職務調整手当は、時間外労働の有無にかかわらず支給される時間外手当として設定されており、約20時間相当を超える時間外労働については追加の割増賃金が支給される仕組みです。基本給だけを見て初任給を判断すると、実際の給与構成を正確に把握できません。

さらに、公式募集要項では、乗務時間・勤務時間・土日出勤などに応じた変動手当について、月80時間の乗務を想定した月額約5万円を目安として掲載しています。ただし、実績に応じて変動するため、毎月必ず5万円が支給されるという意味ではありません。

各学歴の月額給与に、この変動手当の目安を加えた場合の金額は次のとおりです。これは賞与やその他の手当を含まない、条件付きの試算です。

• 大学院卒：月額約28万6,239円
• 大学・高等専門学校専攻科卒：月額約28万2,901円
• 短大・高等専門学校本科・専門学校卒：月額約27万4,999円

同じ条件が12か月続くと仮定すると、賞与を除く年間換算額は約330万〜343万円です。ただし、実際には乗務時間や勤務実績によって変動手当が変わり、家族手当や住宅手当などの適用状況も異なります。この試算を、そのまま実際の初年度年収とみなすことはできません。

特に確認したいのは、基本給、職務調整手当、乗務に応じた変動手当を分けて見ることです。求人票に記載された月額給与が高く見えても、そのすべてが基本給というわけではありません。将来の昇給や賞与を比較する場合にも、給与の内訳を確認することが大切です。

【給与制度の実態】ANAのCAの賞与・昇給・福利厚生は？

ANAのCAの年収は、月々の給与だけでは決まりません。賞与、定期昇給、勤務実績に応じた手当、休暇制度などを合わせて確認する必要があります。

全日本空輸の公式採用情報では、昇給は年1回、4月とされています。賞与については、夏季・年末・期末の年3回が2024年度実績として掲載されています。なお、支給回数と支給額は別の情報です。採用情報に年3回と記載されていても、各回の支給額や年間の賞与総額が一律に保証されるわけではありません。

賞与を含めた年収を計算するには、基本給などの月額給与を12倍するだけでは不十分です。賞与の支給実績や算定条件、変動手当の年間合計を確認する必要があります。2026年時点の公式採用情報だけでは、すべてのCAに共通する年間賞与額を特定することはできません。

乗務手当についても、月ごとの乗務時間や勤務条件によって金額が変わります。早朝・深夜の勤務、土日祝日の勤務、宿泊を伴うシフトなどがあるため、月ごとの収入が常に一定とは限りません。固定的な給与と変動する給与を分けて把握することが、実際の収入を理解するポイントです。

福利厚生については、公式募集要項で、家族手当や住宅手当、会社規定による通勤補助費、各種社会保険が示されています。休暇・休職制度には、年次有給休暇、夏期特別休暇、結婚休暇、妊娠・育児に関する休職制度、介護休職、不妊治療休職、配偶者の海外転勤に伴う休職などがあります。

客室乗務職の募集要項では、年間休日は126日とされています。勤務は乗務便に応じたシフト制で、土日祝日や早朝・深夜の勤務、宿泊を伴う勤務が発生します。休日数だけでなく、勤務時間の変動や生活リズムとの相性も含めて待遇を評価する必要があります。

年収を比較する際には、給与明細に表れる金額だけでなく、休暇や休職制度、通勤補助、住宅関連の手当なども確認したいところです。福利厚生は年収の数字にそのまま加算できるものではありませんが、長く働くうえでの待遇を評価する重要な要素です。

【JALと比較】ANAのCAの年収差は78万1,000円

ANAのCAの年収を評価する際、比較対象としてよく挙がるのがJAL（日本航空）です。2026年3月期の有価証券報告書に記載された職種別のグループ連結平均年間給与を比べると、ANAブランドの客室乗務職は710万8,000円、JALの客室乗務員は632万7,000円です。

公表額を単純に差し引くと、ANA側が78万1,000円高い計算になります。ANA側の公表額はJAL側より約12.3％高い水準です。ただし、これは各社の公表値を比較した結果であり、同じ勤続年数・職位・乗務条件のCA同士を比較した結果ではありません。

比較の際には、平均年収だけでなく、初任給の構成も確認しておきましょう。JALの2027年度新卒採用の客室乗務職では、基本給23万3,000円に加え、月70時間の乗務を想定した乗務手当約5万6,000円が掲載されています。ANAの募集要項では、基本給に職務調整手当が含まれた月額給与に加え、月80時間の乗務を想定した変動手当約5万円が示されています。

この2社は給与の構成や乗務手当の想定時間が異なります。単純に基本給だけを比較したり、乗務手当を加えた月額だけで優劣を決めたりすると、実際の待遇を見誤る可能性があります。

公表資料の数字を整理すると、次のようになります。

表の数字で特に注意したいのが、ANAホールディングス単体の770万9,000円と、全日本空輸単体の1,172万1,000円です。どちらもCAだけの平均年収ではありません。ANAホールディングスは、全日本空輸を中心とするANAグループを統括する持株会社であり、単体の従業員構成も航空会社の客室乗務職とは異なります。

ANAホールディングスの有価証券報告書では、単体従業員の平均勤続年数が2.9年とされています。これは、従業員の多くが全日本空輸からの出向者で構成されていることが背景にあります。持株会社の平均年収を、そのままANAのCAの年収として扱うのは適切ではありません。

ANAとJALのどちらが高収入かを判断するなら、同じ職種の平均値に加え、初任給、手当の算定条件、賞与、勤務条件、福利厚生を横並びで確認することが重要です。公表された平均値は比較の出発点になりますが、個々の社員が受け取る給与を保証するものではありません。

【勤続年数別の年収】何年目でいくら？公表値と推定の境界

ANAのCAを目指す人にとって気になるのが、入社1年目から5年目、10年目と経験を積むにつれて年収がどう変わるのかという点です。しかし、2026年時点の公式資料では、ANAのCAについて勤続年数別の平均年収が一律の金額で公開されているわけではありません。

公式採用情報で確認できるのは、初任給の内訳、年1回の昇給、乗務実績などに応じた変動手当、賞与の支給回数などです。これらは給与の仕組みを理解する材料になりますが、勤続5年で何万円、10年で何万円という金額を直接導き出せる情報ではありません。

勤続年数別の年収を紹介する民間の転職情報や口コミでは、一定の仮定を置いた推定値が使われる場合があります。そうした数値を参考にする場合は、対象となる会社、雇用区分、職位、賞与の扱い、乗務時間の想定が明示されているかを確認する必要があります。前提条件の異なる推定値を、ANA全体の公式な給与モデルとして受け取るのは避けたいところです。

年収の実態を見極めるうえでは、勤続年数だけでなく、次のような条件がどのように給与に反映されるかを考える必要があります。

• 基本給と昇給：入社時の基本給を確認し、定期昇給の制度と実績を区別する。
• 乗務手当：乗務時間や勤務条件によって変動するため、月額の目安と実際の支給額を混同しない。
• 賞与：支給回数だけでなく、支給額の実績や算定条件も確認する。
• キャリアと勤務形態：勤続年数だけでなく、担当業務や職位、勤務実績などが待遇にどう影響するかを確認する。

平均年収710万8,000円という数字も、全員がその金額を受け取っているという意味ではありません。新卒社員の初任給を年換算した金額と、経験年数の異なる社員を含むグループ全体の平均では、集計対象が違います。平均値と個人の給与を分けて考えることが、CAの年収を正しく理解する基本です。

また、年収の高さだけで仕事の魅力を判断するのも十分ではありません。ANAの客室乗務職は、早朝・深夜や土日祝日、宿泊を伴うシフト勤務がある一方、育児や介護などに関する休職制度、年次有給休暇、各種手当なども用意されています。給与水準と働き方の両面を確認することが大切です。

【プロの結論】ANAのCAの待遇を判断するなら、①初任給の内訳、②乗務実績によって変わる手当、③賞与を含む年間給与、④休暇・福利厚生、の4点を分けて比較するのが合理的です。月々の固定収入を重視する人は、基本給と変動手当の割合を慎重に確認したいところです。一方、シフト勤務に対応でき、接客や安全運航を支える専門性を長期的に磨きたい人にとっては、給与だけでなく研修や休職制度も含めて評価する意味があります。

【ANAのCAの年収】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：ANAのCAの平均年収はいくらですか？

A1：ANAホールディングスの2026年3月期有価証券報告書によると、ANAブランドの客室乗務職のグループ連結平均年間給与は710万8,000円です。全日本空輸、ANAウイングス、エアージャパンの3社が対象であり、新卒社員の初任給や個人の年収を示す数字ではありません。

Q2：ANAのCAの初任給と乗務手当はいくらですか？

A2：2026年度予定の新卒初任給は、学歴に応じて月額22万4,999円〜23万6,239円です。別途、乗務時間・勤務時間・土日出勤などに応じた変動手当があり、月80時間の乗務を想定した目安は約5万円です。実際の支給額は勤務実績によって変わります。

Q3：ANAのCAとJALのCAでは、どちらの年収が高いですか？

A3：2026年3月期の公表値を単純比較すると、ANAブランドの客室乗務職は710万8,000円、JALの客室乗務員は632万7,000円で、ANA側が78万1,000円高い水準です。ただし、集計対象や給与体系が異なるため、同じ条件の社員同士の給与差を示す数字ではありません。

Q4：ANAのCAは勤続10年で年収いくらになりますか？

A4：勤続10年のCAに限定した公式平均年収は、2026年時点の公表資料からは特定できません。勤続年数だけでなく、基本給の推移、乗務手当、賞与、職位などによって個人差が生じるため、根拠の異なる推定値を公式な給与額と混同しないことが大切です。

Q5：ANAホールディングスの平均年収は、そのままCAの年収と考えてよいですか？

A5：いいえ。2026年3月期のANAホールディングス単体の平均年間給与は770万9,000円ですが、これは単体従業員の平均です。全日本空輸単体の平均年間給与1,172万1,000円も全職種を含む数値であり、客室乗務職だけの平均年収とは異なります。

まとめ：ANAのCAの年収を正しく判断するための基準

2026年最新の公表資料で確認できるANAブランドの客室乗務職のグループ連結平均年間給与は、710万8,000円です。一方、新卒初任給は月額22万4,999円〜23万6,239円で、乗務時間などに応じた変動手当が別途設定されています。平均年収と初任給には、集計対象や給与に含まれる要素の違いがあります。

JALの客室乗務員のグループ連結平均年間給与は632万7,000円で、公表値の単純比較ではANA側が78万1,000円高い水準です。ただし、両社の給与体系や集計範囲は異なるため、平均値だけで待遇の優劣を決めることはできません。

ANAのCAの年収を調べる際は、基本給、職務調整手当、乗務手当、賞与を分けて確認し、勤続年数別の推定値と公式公表値を区別することが重要です。あわせて、勤務時間、年間休日、休職制度、各種手当なども確認すれば、収入と働き方の両面から待遇を判断できます。

最も参考になるのは、企業全体の平均年収だけではなく、応募する職種の最新募集要項と、同じ職種について公表された給与データです。2026年の数字を出発点に、給与の内訳と勤務条件を具体的に比較することが、ANAのCAの年収の実態を見極める近道です。 （出典: ana ca 年収（Yahoo!ニュース））